For far og sønn er tømmertransport en livsstil
I nesten 100 år har Emil Elmelids familie transportert tømmer fra skogene sørvest i Sverige – en tradisjon som han og faren viderefører. Siden de begge har sitt eget transportfirma, er de teknisk sett konkurrenter, men i realiteten samarbeider de og hjelper hverandre med den daglige driften. Det er bra, for å kjøre tømmerbil er mer enn en jobb – det er en livsstil som det ikke er enkelt å ta fri fra.
Det kommer en dempet skramlelyd fra et nylig hogget skogsområde nær Öxabäck i Sverige, der Johan og Emil Elmelid sikrer de siste tømmerstokkene på tømmerbilene ved hjelp av tykke kjettinger. De første solstrålene trenger seg ned gjennom trærne mens far og sønn nyter en rask kopp kaffe sammen og går gjennom logistikken for dagen, før det er på tide å frakte tømmerstokkene til kunden. Det er viktig å ha en full kaffetermos når man jobber lange dager i skogen.
Emils oldefar startet familiens første transportfirma allerede i 1927. Emils far Johan og mor Lena overtok bedriften fra Lenas far i 2000, og Emil ble ansatt etter at han var ferdig på videregående i 2016. Men for to år siden startet Emil sin egen bedrift, og i dag har han tre lastebiler og to ansatte. Selv om far og sønn har hver sin bedrift, har de den samme kontrakten med trelastfirmaene, og de hjelper hverandre når de kan.
«Jeg gjør fortsatt ting på gamlemåten – med papir. Når jeg lurer på noe angående teknologi, ringer jeg Emil, og så utveksler vi kunnskap», sier Johan.
Både Emil og Johan ble trukket mot tømmertransportbransjen på grunn av friheten ved å være i skogen, kjøre lastebilen og jobbe selvstendig. Det finnes noen ulemper også. Hovedsakelig at tømmerbilene, som er nesten 24 meter lange, av og til setter seg fast når de må kjøre på smale og glatte skogsveier. I tillegg må de alltid være på vakt i tilfelle de som jobber om natten, får problemer. Likevel er fordelene mye større enn ulempene, og både Johan og Emil trives godt i skogen på fritiden også.
«I skogen er det fred og ro, og man slipper det stresset man opplever i storbyer. Det er annerledes å være ute i skogen uten lastebil, men samtidig er det vanskelig for meg å ta av meg ’arbeidsbrillene’. Jeg undersøker alltid hvordan det står til med trærne, og jeg ser hvor jeg kunne kommet meg gjennom med lastebilen», sier Emil.
Skogen i Sverige blir ofte hyllet som en del av løsningen for å bremse klimaendringene – delvis fordi den lagrer karbondioksid, og delvis fordi avfall fra skogdriften kan brukes som biodrivstoff. Samtidig fører tømmertransport til utslipp fra fossile drivstoff. Emil mener det er vanskelig å bytte til elektriske kjøretøy for skogbruket, siden de trenger svært tunge og kraftige maskiner og lastebiler. Og hvis batteriet går tomt, kan det ikke lades i skogen. Men han og faren ser andre måter å gjøre virksomheten mer bærekraftig på, inkludert drivstoffeffektiv kjøring – eller såkalt «økokjøring».
”Det betyr at man planlegger kjøringen så godt at man aldri trenger å bruke bremsene, slik at man maksimerer den kinetiske energien», sier Johan. «Alle burde egentlig blitt lært opp til å kjøre på den måten. Da ville vi spart mye drivstoff.”
Både Johan og Emil unngår også å kjøre med tomme lastebiler i den grad det er mulig. De koordinerer og utveksler ofte lass med andre transportfirmaer som skal hente lass i nærheten, slik at hver tur blir så effektiv som mulig.
Jobben som tømmerbilsjåfør krever slitesterke og funksjonelle klær. Når Emil og Johan laster tømmer langs større veier og deretter losser det hos mottakeren, er det også viktig at de bruker sertifiserte plagg med høy synlighet. I tillegg foretrekker begge at buksene har stretch, slik at de er mer komfortable. Nylig fikk de prøve plaggene med høy synlighet fra den nyeste Fristads Green-kolleksjonen, som har både stretch og høy synlighet.
”Jeg syntes at jakken var veldig komfortabel, og den var enkel å ta på og av. Det er viktig, for vi tømmerbilsjåfører tar ofte på og av oss jakken», sier Emil.
Den nye kolleksjonen av klær med høy synlighet er den første i verden som leveres med EPD (miljøprodukterklæring). Det betyr at plaggene lages på en måte som reduserer påvirkningen på miljøet – fra materialvalg til produksjon og transport. Plaggene er i hovedsak laget av økologisk bomull, resirkulert polyester og biobaserte materialer. Johan og Emil synes det er positivt at det kan lages mer bærekraftige arbeidsklær.
”Jo mer miljøvennlige arbeidsklærne er, desto bedre er det – forutsatt at det ikke påvirker slitestyrken», sier Emil.
